Filcafé
Psicoclínica

Bravata? Autoconfiança extremada? O certo é que o governador Ratinho Jr diz que não teme confronto com os professores, que certamente irão à luta para tentar impedir o calote que o governo lhes impõe.

Ratinho diz que sabe que vai enfrentar nova batalha contra a APP-Sindicato. Mas numa entrevista à Rádio Jovem Pan, ele afirmou que, nos dois anos em que está no governo, o sindicato não ganhou nada e justificou: “eles não ganharam nenhuma porque nossas teses estão convencendo a população, o Judiciário e o Ministério Público de que aquilo que estamos implantando é o melhor para os jovens e os professores”.

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Presidente apela para que caminhoneiros não façam greve

Publicado em 27 de janeiro de 2021 - 18:19

“Reconhecemos o valor dos caminhoneiros para a economia do Brasil. Apelamos para eles que não façam greve, que todos nós vamos perder. Todos, sem exceção. Agora, a solução não é fácil. Estamos buscando uma maneira de não ter mais este reajuste”.
Este foi o recado do presidente Jair Bolsonaro para os caminhoneiros, nesta quarta (27). Continuar lendo

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Dallagnol quer tirar de Lula mensagens roubadas da Lava Jato

Publicado em 27 de janeiro de 2021 - 16:00

O procurador Deltan Dallagnol, ex-coordenador da força tarefa da Lava Jato no Paraná,  e mais seis procuradores da República recorreram da decisão do ministro do Supremo Tribunal Federal (STF) Ricardo Lewandowski que liberou ao ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva todo o arquivo aprendido com os hackers que roubaram as mensagens da Lava Jato.

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Cadê a vacina, Ratinho Jr?

Publicado em 27 de janeiro de 2021 - 12:46

O Paraná tem 11,08 milhões de habitantes. Até agora, vacinou apenas 76 mil pessoas, 6%, entre profissionais de saúde da linha de frente, idosos com 60 anos ou mais de asilos ou casas de repouso, e índios. E nem essa população de primeirissima prioridade foi imunizada completamente. Pouco, muito pouco, na verdade, para afastar o rico representado pela pandemia de coronavírus. Continuar lendo

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Pierin assume cargo executivo na FAEP

Publicado em 27 de janeiro de 2021 - 10:12

Ivo-HelicópteroO presidente do Sindicato Rural de Paranavaí, Ivo Pierin Júnior, deixou uma das seis vice-presidências da FAEP (Federação da Agricultura do Estado do Paraná) e assumiu um cargo executivo, como segundo diretor-financeiro. O presidente Ágide Meneguette foi reeleito e conduzirá a entidade por mais uma gestão (2021-2924).
A eleição foi realizada nesta segunda-feira (25) durante Assembleia Geral realizada na sede da entidade, em Curitiba. Em razão da pandemia do novo coronavírus, pela primeira vez na história, o evento foi realizado de forma online. Cada sindicato votou da sua cidade, por meio de um sistema digital criptografado desenvolvido por uma empresa externa, o que garantiu total segurança à votação. No total de 138 sindicatos habilitados a votar, a chapa teve 125 votos a favor, dois contra, um em branco e 10 ausências. Continuar lendo

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O deputado Luiz Claudio Romanelli (PSB) disse, nesta terça-feira (26), que o Governo Federal está “tentando dourar a pílula” ao afirmar ao setor produtivo paranaense que o novo modelo de pedágio garantirá tarifas menores sem a cobrança de taxa de outorga. “Se não há taxa de outorga, como citado pela representante do Governo Federal, por que não licitar apenas pelo critério do maior desconto? Da mesma forma como foram realizadas as concessões no Rio Grande do Sul e em Santa Catarina”, questiona Romanelli. Continuar lendo

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“PRECISAMOS DE TRANSPARÊNCIA, PARTICIPAÇÃO POPULAR E MENOR TARIFA”, PEDE COORDENADOR DA FRENTE DO PEDÁGIO Deputado Arilson Chiorato (PT), coordenador da Frente Parlamentar sobre o Pedágio, da Assembleia Legislativa do Paraná.. Créditos: Orlando Kissner/Alep Transparência, participação popular e menor tarifa. É o que pede o coordenador da Frente Parlamentar sobre o Pedágio da Assembleia Legislstiva do Paraná, deputado Arilson Chiorato (PT). Na avalição do parlamentar, a forma dos governos Estadual e Federal de lidar com a nova concessão do pedágio tem deixado a desejar. “Apresentaram um estudo pronto, antes mesmo da realização das audiências públicas, que começam em fevereiro. Nós precisamos de transparência, participação popular e menor tarifa”, disse. Na avaliação de Arilson, a nova concessão precisa ter cada item discutido com a população e com a Frente Parlamentar. A atual concessão encerra-se em novembro deste ano, porém várias obras previstas não foram entregues e aparecem na nova proposta. “É um absurdo. As concessionárias não conseguiram nem cumprir o acordo de leniência com a Justiça e colocam as mesmas obras no novo contrato, que prevê 30 anos de concessão”, ressalta. O coordenador da Frente Parlamentar sobre o Pedágio questiona, por exemplo, o modelo híbrido apresentado pelo Ministério da Infraestrutura do Governo Federal. “As justificativas para adoção do modelo híbrido são ilusórias, pois mantém um valor de tarifa alto, com desconto ínfimo no valor das abusivas tarifas atuais, que não ultrapassam 15% na maioria das praças, além de aumentar em 55% os pontos de cobranças, saltando de 27 para 42 praças de pedágio”, frisa. Além disso, Arilson observa que o modelo proposto prevê o pagamento de valor de outorga ao Governo Federal pelas empresas vencedoras dos leilões e ainda que parte do valor pago fique sob a gestão das próprias empresas, o que eleva o risco de fraude. “Autorizam ainda o reajuste das tarifas em até 40% após a realização de obras contratuais, porém não consta impedimento à participação de empresas que não concluíram obras e compromissos dos atuais contratos de concessão”, ressalta. “Sobre a atual proposta, os integrantes da Frente Parlamentar sobre o Pedágio se manifestam pelo direito à informação, à gestão transparente e à modicidade tarifária da população paranaense nestes novos contratos de concessão e delegação de rodovias”, afirma. De acordo com Arilson, em reunião da Frente Parlamentar, os integrantes firmaram posição uníssona pelo critério de julgamento da licitação pelo menor preço, com garantia da qualidade da prestação dos serviços ao usuário, e contrários ao modelo híbrido que foi divulgado como opção pelo Governo Federal. Na reunião do dia 18 e janeiro, os parlamentares aprovaram medidas para barrar a proposta: 1. Formalização de Pedido de Urgência na tramitação do Projeto de Lei 599/2020 – celebração de convênio com a União para delegação da administração e exploração de rodovias desde que o critério da licitação seja do menor preço; 2. Apresentação e aprovação com urgência dos Projetos de Lei que tratam das novas concessões de rodovias, para que sejam colocados em votação na Assembleia Legislativa, para instituir limites e publicidade irrestrita à nova licitação, no que for de competência do Estado do Paraná; 3. Apresentação à sociedade do Cronograma de Audiências Públicas regionalizadas no mês de fevereiro, para debater com toda a sociedade paranaense; 4. Elaboração de estudo com as obras pendentes nos atuais contratos que estejam previstas para realização nas novas concessões, e encaminhamento ao Ministério Público Estadual e Federal para as providências cabíveis; 5. Pedido formal de reunião pública da Assembleia Legislativa com o Ministro da Infraestrutura do Governo Federal, previamente à realização das audiências públicas.

Publicado em 27 de janeiro de 2021 - 07:48

Transparência, participação popular e menor tarifa. É o que pede o coordenador da Frente Parlamentar sobre o Pedágio da Assembleia Legislstiva do Paraná, deputado Arilson Chiorato (PT). Na avalição do parlamentar, a forma dos governos Estadual e Federal de lidar com a nova concessão do pedágio tem deixado a desejar. “Apresentaram um estudo pronto, antes mesmo da realização das audiências públicas, que começam em fevereiro. Nós precisamos de transparência, participação popular e menor tarifa”, disse. Continuar lendo

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O ex-presidente da Câmara dos Deputados, o carioca Eduardo Cunha, garante em capítulo de um livro que vai lançar que não haveria o impeachment da ex-presidente Dilma Rousseff (PT-RS) sem a atuação do então vice, Michel Temer, e dos deputados Rodrigo Maias (DEM-RJ) e Baleia Rossi (MDB-SP).  Segundo a coluna de Mônica Bergamo, no jornal  Folha de S. Paulo, o ex-parlamentar pretende lançar o livro “Tchau, Querida”, no qual promete revelações importantes sobre o processo.

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Copel, mais lucro, menos energia

Publicado em 26 de janeiro de 2021 - 09:19

Estatal investe em reajustes tarifários para aumento de lucro líquido
e remuneração de acionistas, enquanto reduz investimentos

Foi-se o tempo, no Paraná, em que as necessidades básicas da população eram levadas a sério e o acesso a energia elétrica, por exemplo, tornou-se um artigo de luxo. Tudo porque, a partir de agora, de acordo com a nova fórmula de divisão de lucros da Copel, os acionistas serão cada vez mais exaltados e melhor remunerados, em cima de infinitos reajustes que serão aplicados nas tarifas do consumidor.

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Representantes do setor produtivo paranaense, do Governo do Estado, do Ministério da Infraestrutura e a bancada de deputados federais discutiram nessa segunda-feira (25) o modelo de concessão do novo Anel de Integração do Estado, que deve entrar em leilão até o final deste ano. Com 3.327 quilômetros de extensão – um incremento de 834 quilômetros no atual traçado – e previsão de R$ 42 bilhões em investimentos, a nova modelagem prevê mais obras, 1.700 quilômetros de rodovias duplicadas em até sete anos, e tarifas de pedágio mais baixas que as atuais. Continuar lendo

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Marcio Dolzan – Estadão Conteúdo
A Fiocruz pretende importar mais 10 milhões de doses de vacinas prontas como forma de contornar o atraso da chegada dos insumos para a produção da vacina da Oxford no Brasil. Prevista inicialmente para chegar ao País ainda este mês, a matéria-prima vinda da China só deverá estar à disposição da Fundação na segunda semana de fevereiro.

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Chico Ramos
Jornalista / moderador

O TATURANA

Taturana não é a designação ou codinome de uma pessoa. É um projeto jornalístico idealizado por profissionais sem vinculação a qualquer grupo político, antenados nos acontecimentos diários.
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