Trânsito de Paranavaí está violento

Publicado em 05 de maio de 2017

O prefeito Carlos Henrique Rossato Gomes (Delegado KIQ) recebeu esta semana em seu gabinete a presidente da Comissão Estadual Intersetorial de Prevenção de Acidentes e Segurança no Trânsito, Tânia Mascarenhas Duarte. Durante uma reunião com um grupo de voluntários que fazem parte de diversos segmentos ligados aos setores de segurança e saúde pública, ela apresentou dados que refletem uma realidade preocupante: a taxa de mortalidade no trânsito de Paranavaí é maior que a média do Estado.
Os dados do SIMPR (Sistema de Informação O prefeito Carlos Henrique Rossato Gomes (Delegado KIQ) recebeu esta semana em seu gabinete a presidente da Comissão Estadual Intersetorial de Prevenção de Acidentes e Segurança no Trânsito, Tânia Mascarenhas Duarte. Durante uma reunião com um grupo de voluntários que fazem parte de diversos segmentos ligados aos setores de segurança e saúde pública, ela apresentou dados que refletem uma realidade preocupante: a taxa de mortalidade no trânsito de Paranavaí é maior que a média do Estado.
Os dados do SIMPR (Sistema de Informação sobre Mortalidade do Paraná) mostram queem 2015, a taxa de mortalidade por acidentes de trânsito no Estado foi de 28,6 pessoas para cada 100 mil habitantes. Em Paranavaí, este índice é de 36,2. No caso de acidentes com mortes de ocupantes de automóveis, a média do Paraná é de 8,9 e a de Paranavaí é de 11,81.
Quando o acidente provoca a morte de ciclistas, a média de Paranavaí (2,3) é mais que o dobro da registrada no Estado (1,0). A proporção é semelhante nos casos de acidentes com mortes de motociclistas. A média do Estado é de 7,1, enquanto em Paranavaí é de 14,1.
“Segundo dados do Ministério da Saúde, em 23,5% das internações por acidentes de trânsito (entre 2000 e 2013), os pacientes apresentaram sequelas físicas e a maioria foi homens na faixa etária entre 20 e 29 anos, pedestres ou motociclistas. Para se ter uma ideia, das 176 mil internações (vítimas de acidentes) no SUS em 2014, 54% eram motociclistas. A estimativa de custos com internações, danos pessoais e materiais nas rodovias brasileiras é de R$ 40 bilhões por ano”, explicou Tânia.
Maio Amarelo – Maio é o mês internacional de alerta e conscientização para motoristas, ciclistas, motociclistas e pedestres para a diminuição do índice de mortes e acidentes no trânsito. Em Paranavaí, as ações do “Maio Amarelo” estão sendo coordenadas por um grupo de voluntários que fazem parte de diversos segmentos ligados aos setores de segurança e saúde pública. O Projeto Vida no Trânsito já tem um cronograma elaborado com blitz educativas, panfletagem, passeatas e passeios ciclísticos e motociclísticos pela cidade durante o mês de maio.
Nos dias 10, 17 e 24 serão realizadas blitz educativas em vários pontos, com panfletagem e orientações sobre o uso da faixa de pedestres, respeito ao semáforo, etc.
No dia 20, sábado, está programado um passeio ciclístico e motociclístico pelas ruas da cidade. E para o dia 26 está marcada uma passeata pelo Centro, com a participação de alunos das escolas municipais e representantes dos diversos órgãos ligados à segurança pública na cidade.sobre Mortalidade do Paraná) mostram queem 2015, a taxa de mortalidade por acidentes de trânsito no Estado foi de 28,6 pessoas para cada 100 mil habitantes. Em Paranavaí, este índice é de 36,2. No caso de acidentes com mortes de ocupantes de automóveis, a média do Paraná é de 8,9 e a de Paranavaí é de 11,81.
Quando o acidente provoca a morte de ciclistas, a média de Paranavaí (2,3) é mais que o dobro da registrada no Estado (1,0). A proporção é semelhante nos casos de acidentes com mortes de motociclistas. A média do Estado é de 7,1, enquanto em Paranavaí é de 14,1.
“Segundo dados do Ministério da Saúde, em 23,5% das internações por acidentes de trânsito (entre 2000 e 2013), os pacientes apresentaram sequelas físicas e a maioria foi homens na faixa etária entre 20 e 29 anos, pedestres ou motociclistas. Para se ter uma ideia, das 176 mil internações (vítimas de acidentes) no SUS em 2014, 54% eram motociclistas. A estimativa de custos com internações, danos pessoais e materiais nas rodovias brasileiras é de R$ 40 bilhões por ano”, explicou Tânia.
Maio Amarelo – Maio é o mês internacional de alerta e conscientização para motoristas, ciclistas, motociclistas e pedestres para a diminuição do índice de mortes e acidentes no trânsito. Em Paranavaí, as ações do “Maio Amarelo” estão sendo coordenadas por um grupo de voluntários que fazem parte de diversos segmentos ligados aos setores de segurança e saúde pública. O Projeto Vida no Trânsito já tem um cronograma elaborado com blitz educativas, panfletagem, passeatas e passeios ciclísticos e motociclísticos pela cidade durante o mês de maio.
Nos dias 10, 17 e 24 serão realizadas blitz educativas em vários pontos, com panfletagem e orientações sobre o uso da faixa de pedestres, respeito ao semáforo, etc.
No dia 20, sábado, está programado um passeio ciclístico e motociclístico pelas ruas da cidade. E para o dia 26 está marcada uma passeata pelo Centro, com a participação de alunos das escolas municipais e representantes dos diversos órgãos ligados à segurança pública na cidade.

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3 comentários sobre “Trânsito de Paranavaí está violento

  1. É complicado não é mesmo? Faixa debaixo de semáfora ex: em frente do cartório Tomazoni; aquela faixa p/pedestre em frente do Banco do Brasil uma loucura quando veículos pára para os pedestre é um Deus nos acuda, falta de samáforo pra pedestre, algumas ruas mal sinalizadas até falta de iluminação. Como relação aos fiscais (Ditran) muito fracos principalmente aos sábados quando há aumento de pessoas e o dia 13 véspera do dia das mães o bicho vai pegar. Falta a alguns iniciativa de ir para as esquinas e controlar o tráfego dos veículos e por aí vai.

  2. Já vou dizer: não tem efetivo mas se a PM voltar a fazer o serviço de transito vai melhorar Ditran? Pra que serve mesmo? Pra nada.

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